【全球新要闻】车T台｜纯电轿跑SUV扎堆秀场，别克ELECTRA E4能否快速出圈？

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封面新闻记者 张海军

特斯拉Model Y的热销，吸引了众多纯电轿跑SUV的加入，如福特电马、捷尼赛思GV60等等。而19日晚间上市的别克ELECTRA E4，更是让整个纯电轿跑SUV市场的关注度再次大幅提升。作为上汽通用别克品牌，甚至是整个合资车企推出的首款纯电轿跑SUV，别克ELECTRA E4究竟有哪些优势？而这些优势是否能助力其快速出圈呢？

首先，在车身尺寸上，别克ELECTRA E4长宽高分别为4818mm×1912mm×1581mm，得益于奥特能电动车平台和2954mm超长轴距，新车还拥有宽适的座舱空间，其中前排头部空间1013mm、后排头部空间975mm、膝部空间116mm。而作为竞品车型的Model Y，其长宽高分别为4750mm*1921mm*1624mm，轴距2890mm。仅数据而言，别克ELECTRA E4在长度和轴距上均有一定幅度的领先。

在电动车用户最为关注的续航里程上，别克ELECTRA E4标准续航版配备65kWh容量电池，电耗最低至13.4kWh/100km，CLTC工况续航里程达到530km；而GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，车辆0-100km/h加速成绩6.2秒，CLTC工况续航里程620km。其表现和特斯拉Model Y、福特电马、捷尼赛思GV60不相上下，均处于行业的中上游水准。

而作为一款主打智能的纯电车型，别克ELECTRA E4搭载了全新一代VCS智能座舱，全系标配EYEMAX 30吋弧面6K屏，系统内置高通骁龙8155芯片，配合VIP智能电子架构，不仅让操作感受愈发流畅，还支持整车系统级多模块OTA并行刷新。同时，新车全系标配iKey手机钥匙、Apple CarPlay无线映射、手机无线充电功能。在智驾科技方面，别克ELECTRA E4全系标配eCruise智能辅助驾驶系统，提供FSRACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助等丰富实用功能。

当然，最重要的还是别克ELECTRA E4更加亲民的售价，别克ELECTRA E4共有GS版本在内的4款车型，官方指导价为18.99万元-25.99万元。而特斯拉Model Y售价为26.39-36.39万元，捷尼赛思GV60指导价为28.58-37.23万元，福特野马指导价为24.99-36.99万元。可以明显的看到，与这些竞品车型相比，别克ELECTRA E4的价格具有绝对的优势。在车身尺寸和车内空间领先，续航里程相差无几，智能配置更加丰富的情况下，别克ELECTRA E4更加亲民的售价，或许将成为其快速出圈的最大优势。最终结果如何，接下来的7-8月，便能一见分晓。

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